Το NEST 2020 Nissan Navara Off-Roader AT32 αποκάλυψε

Η Nissan κυκλοφόρησε μια πιο σκληρή, εκτός δρόμου παραλλαγή του φορτηγού Navara. Όπως και το παλιό μοντέλο, διαθέτει μια χούφτα σασί και καλλυντικές αναβαθμίσεις, τις οποίες η Nissan λέει ότι το καθιστά την πιο ικανή έκδοση του Navara μέχρι σήμερα. Θα κυκλοφορήσει κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, με τις τιμές να ανακοινωθούν πιο κοντά στην εκτόξευση του οχήματος.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το Nissan Navara Off-Roader AT32 αναπτύχθηκε παράλληλα με εμπειρογνώμονες μετατροπής εκτός δρόμου Arctic Trucks. Οι αναβαθμίσεις πάνω από τη συμβατική παραλαβή του Navara περιλαμβάνουν την ανάρτηση Beefier Bilstein, τα ελαστικά εκτός δρόμου, ένα πλήρες πάνελ προστασίας από αλουμίνιο κάτω από το αλουμίνιο και ένα προαιρετικό ηλεκτρονικό κλείδωμα μπροστινής διαφορικής.
• Τα καλύτερα φορτηγά παραλαβής προς πώληση τώρα
Το AT32 διατηρεί το ίδιο επίπεδο τεχνολογίας εκτός δρόμου με τη συμβατική pick-up Navara, με βοήθεια Hill-Start, τον έλεγχο της κάθοδος του λόφου, την έξυπνη πέδηση έκτακτης ανάγκης και την κάμερα 360 μοιρών. Οι αγοραστές που χρειάζονται επιπλέον off-road-δυνατότητα μπορούν επίσης να προδιατυπώσουν ένα αναπνευστήρα πρόσληψης με πτερύγια ως προαιρετικό επιπλέον, το οποίο αυξάνει το βάθος της Navara στα 800mm.
Οι καλλυντικές αναθεωρήσεις για το AT32 περιλαμβάνουν ένα σύνολο καμάρων φουσκωμένων τροχών, φρέσκων πλευρικών χαλκομανίων και νέων ματ-μαύρων ζάντων αλουμινίου δίδυμης βαλβίδας, τις οποίες η Nissan λέει ότι επιτρέπει πολύ πιο ακριβή ρύθμιση πίεσης ελαστικών. Όπως και το παλιό μοντέλο, διατηρεί τα ίδια ειδικά σήματα για τα μπροστινά φτερά, τα πλευρικά βήματα, την πόρτα του χώρου αποστολής και τους φρουρούς λάσπης.
Με κάθαρση εδάφους 243mm, η μέγιστη γωνία τεχνικής της Navara έχει ενισχυθεί στους 35 μοίρες. Οι νέοι ζάντες αλουμινίου του AT32 είναι επίσης shod με ελαστικά 32 ιντσών, τα οποία είναι αρκετά μεγάλα ώστε να τρέχουν με ελαχιστοποιημένη πίεση για βελτιωμένη οδήγηση άμμου και πάγου. Συνολικά, το αυτοκίνητο είναι τώρα 40mm ψηλότερο.
Τώρα διαβάστε πώς το Nissan Navara στοιβάζει ενάντια στο Mitsubishi L200 και Isuzu D-Max εδώ.