Η Porsche Macan Spied

Αυτές είναι οι εξαιρετικά πρώτες αναμφισβήτητες φωτογραφίες του ολοκαίνουριου Porsche Macan πριν από την εισαγωγή του το επόμενο έτος. Βασίζεται στην ίδια ακριβώς πλατφόρμα με το Audi Q5, καθώς και το Macan είναι ένα μικρότερο καθώς και πιο αποτελεσματικό SUV καυσίμου που θα υποδεικνύει κάτω από το Porsche Cayenne στην περιοχή.
Αυτές οι φωτογραφίες δείχνουν ότι το Macan θα μοιάζει πολύ με ένα συρρικνωμένο καγιέν, ωστόσο με πολύ χαμηλότερη και πιο στρογγυλεμένη γραμμή οροφής. Υπάρχει ακριβώς το ίδιο γλυπτό σώμα, με παρατεταμένους προβολείς που ενσωματώνονται σε γλυπτά τροχούς, ενώ το πίσω άκρο έχει καλυφθεί όσο το σκοτεινό λεπτομέρειες. Μπροστά, τα φώτα LED που τρέχουν κάτω από τους προβολείς, καθώς και τις εισροές αέρα είναι ακριβώς το ίδιο με το Cayenne, επίσης.
Το Macan θα είναι ευρύτερο από το Q5 για να του παράσχει μια πιο σπορ στάση, ενώ το πίσω άκρο παίρνει ένα πιο απότομο αλεξίπτωτο. Τα στρογγυλεμένα παράθυρα στις κολόνες C καθώς και τα διακοσμητικά περιβάλλοντα χρώμιο είναι γνωστά σημεία από το Cayenne.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο σχεδιασμός που κατασχέθηκε εδώ έχει πέντε πόρτες, ωστόσο μια πιο σπορ τριπλού έκδοση αναμένεται να αναπτυχθεί για να παρέχει στην Porsche αντίπαλο στο Variety Rover Evoque Coupe.
Το Macan θα χρησιμοποιήσει πιο αποτελεσματικούς, μικρότερους κινητήρες δυνατοτήτων από τον μεγαλύτερο αδελφό του. Αυτά προέρχονται από την Audi, ωστόσο, έχουν αναδιαμορφωθεί από την Porsche.
Η ναυαρχίδα είναι πιθανό να χρησιμοποιήσει μια υπερτροφοδοτημένη ισχύ 345bhp 3,0 λίτρων V6 που στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς με ένα κιβώτιο ταχυτήτων PDK επτά ταχυτήτων. Η απόδοση θα πρέπει να είναι εντυπωσιακή, καθώς και ένα δευτερόλεπτο δευτερόλεπτο 0-62 μίλια / ώρα ώρα.
Τα πιο αποτελεσματικά σχέδια θα εξακολουθούν να είναι γρήγορα, καθώς και είναι πιθανό να χρησιμοποιήσουν ένα νέο κινητήρα 2,4 λίτρων, η Porsche είναι ταραχώδη για το σπορ αυτοκίνητο του «Baby Boxster». Η επίπεδη πύλη θα είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της βασικής ταυτότητας της μάρκας, προσφέροντας παράλληλα την απόδοση καθώς και την απόδοση, εκτός από ένα μοναδικό σημείωμα εξάτμισης.
Όπως και το Cayenne, θα υπάρχουν επίσης ντίζελ καθώς και υβριδικά μοντέλα. Το τελευταίο είναι πιθανό να χρησιμοποιήσει τον βενζινοκινητήρα 2,0 TFSI της Audi που συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικό κινητήρα, όπως ακριβώς και το επερχόμενο υβριδικό Audi Q5.
Αναμείνετε το Macan να χρησιμοποιήσει το PASM της Porsche καθώς και τις τεχνολογίες διατομής ροπής για να προσφέρει η κορυφαία λαβή και το χειρισμό, καθώς και η επιλογή του ύψους του ταξιδιού καθώς και των ρυθμίσεων ανάρτησης. Θα υπάρχουν μεγαλύτερα φρένα από το Q5, το μεγαλύτερο τροχό καθώς και τους συνδυασμούς ελαστικών καθώς και το ταχύτερο σύστημα διεύθυνσης.
Το Macan, το οποίο θα αναπτυχθεί στη δική του γραμμή στη Λειψία στη Γερμανία, όχι μόνο επεκτείνει την ποικιλία της Porsche, ωστόσο, θα βοηθήσει να επιτύχει στόχους εκπομπών της ΕΕ για τους κατασκευαστές εξειδικευμένων, πράγμα που σημαίνει μείωση των τυπικών εκπομπών κατά 25 %, σε σύγκριση με το 2007, μέχρι το 2015 .
Το Porsche Macan πηγαίνει προς πώληση στα τέλη του 2013, καθώς και αναμένεται να ξεκινήσει από περίπου £ 35.000.