Η Mitsubishi επιβεβαιώνει την επιστροφή του Motorsport με το Ralliart Brand

Η Mitsubishi έχει επαληθεύσει ότι σύντομα θα αναβιώσει το τμήμα υψηλής απόδοσης του Ralliart, καθώς και την επιστροφή στον κόσμο του Motorsport, σε σύντομη δήλωση που θαφτεί στο πίσω μέρος της νομοθετικής έκθεσής του.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας, Takao Kato, παρείχε μια σύντομη περίληψη της αναβίωσης, λέγοντας: “Για τους πελάτες που επιθυμούν να βιώσουν το Mitsubishi-Ness μας, θα εισαγάγουμε προσαρμοσμένα αξεσουάρ για τη σειρά σχεδιασμού μας εκτός από την επανεξέταση των εκδηλώσεων μηχανοκίνητου αθλητισμού γύρω από το κόσμος.”

Mitsubishi πίσω στην Ευρώπη με νέα συμφωνία Renault

Είμαστε ακόμα αβέβαιοι για τις ακριβείς λεπτομέρειες, ωστόσο αναμένουμε ότι το εμπορικό σήμα θα μπορούσε να επιστρέψει στο ράλι Dakar με μια ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση ενός από τα νέα SUV ή το L200 pick-up.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Στο πλαίσιο της αναβίωσης, η Mitsubishi θα εισαγάγει επίσης μια νέα ποικιλία πρόσθετων με το Ralliart για τα οδικά αυτοκίνητα και τη σειρά φορτηγών. Τα επιθετικά κιτ σώματος, τα μεγαλύτερα spoilers, οι λάσπες, τα ράφια του συστήματος στέγης, καθώς και τα σετ decal, θα μπορούσαν να κάνουν τη λίστα επιλογών, αν και παραμένει να δούμε αν θα υπάρξουν οποιεσδήποτε προσθήκες απόδοσης.
Είτε έτσι είτε αλλιώς, το Ηνωμένο Βασίλειο δεν θα λάβει κανένα είδος νέων προϊόντων της Mitsubishi. Η ιαπωνική επιχείρηση στέκεται σταθερή για την απόφασή της να εγκαταλείψει τη βρετανική αγορά, παρά το γεγονός ότι μόλις πρόσφατα έπληξε μια προσφορά με την Renault, η οποία θα δει τη γαλλική μάρκα να δημιουργεί δύο “αδελφικά οχήματα” για το Mitsubishi στο ευρωπαϊκό έδαφος.
Το τμήμα Ralliart της Mitsubishi ιδρύθηκε το 1983 από τον Andrew Cowan με το βραχυπρόθεσμο όνομα “Andrew Cowan Motorsports”. Χαίρομαι για την επιτυχία στα τέλη της δεκαετίας του ’80 με το Galant VR-4, ωστόσο δεν ήταν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ’90 που η εταιρεία συντονισμού ανακάλυψε τα πόδια της στο πρωτάθλημα του κόσμου με την έκδοση της εξέλιξης του Lancer.
Κατά τη διάρκεια της εποχής του στην κορυφή, με τον Finn Tommi Mäkinen να πιέζει τα αυτοκίνητά του, ο Ralliart έσπασε τέσσερις διαδοχικούς τίτλους πρωταθλήματος παγκοσμίως με το Lancer Development III, IV V καθώς και το VI. Η εταιρεία συντονισμού έχει επίσης δηλώσει 12 νίκες στο ράλι Dakar επειδή το 1982.
Η Mitsubishi σταμάτησε να χρηματοδοτεί την επιχείρηση συντονισμού το 2010, αναφέροντας τις νομισματικές πιέσεις. Μέχρι εκείνη την εποχή, η επιχείρηση είχε βγει από το WRC για τρία χρόνια.
Η αναβίωση της μάρκας Ralliart έρχεται καθώς η Mitsubishi αναφέρει απώλεια 312 δισεκατομμυρίων γιεν (περίπου 2 δισεκατομμύρια λίρες) για το νομισματικό έτος του 2020.
Τώρα ελέγξτε όλα τα πιο πρόσφατα νέα σχετικά με την τέταρτη γενιά Mitsubishi Outlander εδώ …