Το Plant Plant του Ellesmere Plant της Vauxhall παύει την παραγωγή πάνω από τα δεινά Brexit

της Vauxhall’s Ellesmere Port Production, έχει κλείσει προσωρινά σε μια προσπάθεια να ελαχιστοποιηθεί η επίδραση του Brexit. Ο προγραμματισμένος χρόνος διακοπής οργανώθηκε πριν από αρκετούς μήνες, με την προσδοκία ότι η Brexit θα τεθεί σε ισχύ στις 29 Μαρτίου.
Ο προληπτικός σχεδιασμός της εταιρείας σημαίνει ότι η Vauxhall δεν είναι σε θέση να επανεκκινήσει την παραγωγή στο site στο Cheshire, παρά την επέκταση Brexit του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς έχει ήδη χορηγήσει διακοπές για το προσωπικό της και προσέλαβε εργολάβους για να πραγματοποιήσει εργασίες συντήρησης κατά τη διάρκεια του χρόνου διακοπής.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Η μηχανοκίνητη βιομηχανία απαιτεί «χωρίς τριβή» Brexit
Η προσωρινή διακοπή του Vauxhall σηματοδοτεί την τελευταία περίπτωση οικονομικής και παρασκευής διαταραχής που προκαλείται από αβεβαιότητα σχετικά με την Brexit. Η ανενεργή εγκατάσταση της εταιρείας ενώνει την BMW, την Jaguar Land Rover και τα φυτά του Ηνωμένου Βασιλείου της Honda, τα οποία επίσης παίζουν σε μια ακριβή Brexit.
Ο αντίκτυπος αυτών των διακοπών των εγκαταστάσεων θα μπορούσε να έχει επιζήμιες επιπτώσεις και στα οικονομικά των τεσσάρων κατασκευαστών. Οι όροι του Brexit δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί και το Ηνωμένο Βασίλειο συνεχίζει να συμμετέχει στην συνδικαλιστική οργάνωση της ΕΕ. Έτσι, αν τα εργοστάσια παρέμειναν ανοιχτά, θα μπορούσαν να κατασκευάσουν οχήματα για εξαγωγή που θα επωφεληθούν από μια αγορά χωρίς δασμούς.
Περίπου 1.100 υπάλληλοι της Vauxhall αναγκάστηκαν να λάβουν άδεια από τις θέσεις τους στο λιμάνι Ellesmere και το μέλλον του εργοστασίου παραμένει αβέβαιο, αφού ο Carlos Tavares, ο διευθύνων σύμβουλος του PSA (ιδιοκτήτες της Vauxhall) δήλωσε ότι ο χώρος πρέπει να βελτιώσει την παραγωγικότητα του για να επιβιώσει. Η Vauxhall έχει επίσης κόψει περισσότερους από 900 υπαλλήλους από το εργατικό δυναμικό της εγκατάστασης τα τελευταία δύο χρόνια, λόγω της πτώσης της ζήτησης για το ASTRA.
Κάτω από εντελώς συμπτωματικές συνθήκες, ο χώρος παραγωγής Luton της Vauxhall έχει επίσης εισέλθει σε μια περίοδο προγραμματισμένου χρόνου διακοπής. Η επιχείρηση επαναπροσδιορίζει το εργοστάσιο για την παραγωγή του νέου Vivaro Van, ως μέρος μιας επένδυσης £ 100 εκατομμυρίων στην εγκατάσταση και θα ξανανοίξει στις 23 Απριλίου.
Πώς πιστεύετε ότι η βιομηχανία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου θα ασχοληθεί με την Brexit; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…