“Η τεχνολογία Automobile Tech Tech είναι καταπληκτική, αλλά οι κυβερνήσεις πρέπει να βοηθήσουν”
πρέπει να παραδεχτώ, πριν από ένα χρόνο, όταν η Audi με χτύπησε πρώτα με την φιλόδοξη τεχνολογία αναγνώρισης της κυκλοφορίας (TLRT), ήμουν απαισιόδοξος.
Αλλά όλα αυτά άλλαξαν την περασμένη εβδομάδα, όταν το εμπορικό σήμα με ώθησε να είμαι από τους πρώτους στον κόσμο για να δώσω στο Tlrt να πάει σε απασχολημένο Βερολίνο σε μια σκοτεινή Δευτέρα κατά τη διάρκεια της κακής βραδιάς.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το TLRT είναι οριακό σουρεαλιστικό. Σε ανοιχτές, ελεύθερες ροές, ο αυτοκινητιστής δεν γνωρίζει ότι είναι εκεί. Ωστόσο, είναι μια διαφορετική ιστορία στην πόλη, όπως το Audi που βρίσκεται και αυτό το σύνολο των φανών μπροστά εισέρχεται με επιτυχία σε σιωπηλές αλλά ουσιαστικές «συνομιλίες» μεταξύ τους.
• Κυβέρνηση για να ξοδέψει 15 εκατομμύρια £ για την «οδική επανάσταση»
Εάν, για παράδειγμα, ο αυτοκινητιστής βλέπει τα πράσινα φώτα 200 μέτρων μέχρι το δρόμο και θεωρεί επιτάχυνση για να τα περάσει πριν αλλάξει, θα σκεφτεί και πάλι μετά από να κοιτάξει τον πίνακα στον πίνακα ελέγχου της Audi, το οποίο λέει ότι υπάρχει, ας πούμε, τρία δευτερόλεπτα (και μετρώντας κάτω) πριν το πράσινο γίνει κόκκινο.
Ωστόσο, η ιστορία TLRT γίνεται ακόμα καλύτερη. Μόλις αφορά μια μη δραματική διακοπή και αίσθηση ότι ο κινητήρας κόβεται αυτόματα, ο αυτοκινητιστής ενημερώνεται στη συνέχεια, για παράδειγμα, έχει μια άλλη αντίστροφη μέτρηση 70 δευτερολέπτων πριν από την αυτόματη πυρκαγιά της μονάδας ισχύ Είναι μακριά.
Η σκέψη του Audi είναι ότι κατά τη διάρκεια αυτού του λεπτού περίπου της εγγυημένης αδράνειας οδήγησης, ο αυτοκινητιστής μπορεί να πιει τον καφέ, να ματιά σε ένα περιοδικό ή απλά να ψάξει. Τα πρόσθετα μπόνους περιλαμβάνουν ελαχιστοποιημένη κατανάλωση και εκπομπές, ομαλότερες ροές κυκλοφορίας και πιο υγιεινή εμπειρία οδήγησης. Είναι λαμπρό, ειδικά καθώς η Audi θα χρεώσει πελάτες εκατοντάδες και όχι χιλιάδες γι ‘αυτό.
• Η αφαίρεση των λευκών γραμμών από τους δρόμους μειώνει τις ταχύτητες
Ωστόσο, η δημιουργική του δημιουργική gadgetry είναι τόσο καλή όσο οι τύποι διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων απεριόρισης αυτοκινητοδρόμων στις εθνικές και τοπικές κυβερνήσεις. Εκτός αν επιτρέπουν την πρόσβαση Audi στα δεδομένα της φανάρι της φανάρι, το TLRT είναι τοστ.
Οι δημόσιοι υπάλληλοι του Βερολίνου εργάζονται με ενθουσιασμό με το εμπορικό σήμα για να διευκολύνουν το TLRT και να απολαύσουν τα οφέλη που προκύπτουν. Το μεγάλο ερώτημα είναι: Οι υπάλληλοι του Συμβουλίου σε πόλεις και πόλεις σε όλη τη Βρετανία θα είναι εξίσου πολύτιμοι με τα δεδομένα τους; Εάν δεν είναι, θα ληστέψουν τους αυτοκινητιστές της τεχνολογίας που αναμφισβήτητα οδηγούν σε ομαλότερες ροές κυκλοφορίας, καθώς και καθαρότερες, πιο πράσινες και πολύ πιο ευχάριστες, εξοικονόμηση καυσίμων. Τι δεν σας αρέσει;
Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας παρακάτω ή στο Twitter ή στο Facebook.