Οι περιορισμοί των δημόσιων μεταφοράς θα θέσουν ένα εκατομμύριο πολύ περισσότερα οχήματα στο δρόμο στην ώρα αιχμής

σε δημόσιες υπηρεσίες μεταφοράς θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πάνω από ένα εκατομμύριο επιπλέον οχήματα που χρησιμοποιούν δρόμους στην Αγγλία, καθώς και στην Ουαλία στην ώρα αιχμής, μια νέα ερευνητική μελέτη προτείνει.
Καθώς το Lockdown ανυψώνεται, ωστόσο τα βήματα της κοινωνικής απομάκρυνσης παραμένουν στη θέση τους, η δυνατότητα δημόσιας μεταφοράς πρόκειται να περιοριστεί σοβαρά, υποδηλώνοντας ότι πολύ περισσότεροι άνθρωποι είναι πιθανό να χρησιμοποιήσουν τα οχήματά τους για να φτάσουν καθώς και από την εργασία, σύμφωνα με ερευνητές του Active Travel του Πανεπιστημίου Westminster του Πανεπιστημίου του Westminster Ακαδημία.

COVID-19: Αυτό που υπονοεί για τους αυτοκινητιστές καθώς και για τη βιομηχανία οχημάτων

Η ερευνητική μελέτη υποδηλώνει ότι οι περιοχές στην Αγγλία καθώς και στην Ουαλία που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη δημόσια μεταφορά θα ασχοληθούν με το gridlock καθημερινά στους δρόμους, εάν οι ιδιοκτήτες οχημάτων αποβάλλουν τη δημόσια μεταφορά στις μετακινήσεις τους καθώς και να πάρουν πίσω από το τιμόνι.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο δήμος του Λονδίνου του Camden, για παράδειγμα, μπορεί να δει τα τρία τέταρτα πολύ περισσότερα οχήματα στο δρόμο στην ώρα αιχμής, με παρόμοια σενάρια που είναι δυνατά σε πόλεις όπως το Μπράιτον καθώς και η Hove, η Oxford, το Newcastle καθώς και το Μπέρμιγχαμ.
Το φιλανθρωπικό ίδρυμα του κλίματος – η οποία ανέθεσε στην ερευνητική μελέτη – ανταποκρίθηκε στα ευρήματα καλώντας τις δημόσιες αρχές να κάνουν “γρήγορες αλλαγές” στα σχέδια οδών – όπως οι λωρίδες αναδυόμενων κύκλων – στην αγορά για να κάνουν το περπάτημα καθώς και το ποδήλατο ασφαλέστερο. Ασφαλίζουν ισχυρίζονται ότι τα μισά από τα ταξίδια δημόσιων μεταφορών θα μπορούσαν να γίνουν με τα πόδια ή με ποδήλατο, αποφεύγοντας τους δρόμους να τεθούν υπό πρόσθετη πίεση.
Η καθηγήτρια Rachel Aldred από την Active Travel Academy δήλωσε ότι ένα εκατομμύριο πρόσθετα οχήματα στο δρόμο θα έφερναν “άγχος, ρύπανση, καθώς και τραυματισμό”, ενώ ο Διευθυντής Εκστρατειών – Max Wakefield – δήλωσε ότι θα δηλητηριάσει δρόμους καθώς και την επιτάχυνση της κλιματικής αλλαγής .
Ο σύμβουλος Camden Adam Harrison σχολίασε: “Η προοπτική αύξησης κατά 74 % στον αριθμό των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση στο Camden είναι βαθιά ανησυχητική. Η αναφορά του πιθανού υποδηλώνει ότι έφεραν λωρίδες αναδυόμενου κύκλου καθώς και γειτονιές χαμηλής κυκλοφορίας-βήματα που στο Camden έχουμε ήδη αρχίσει να εισάγουμε ως αντίδραση στην έκτακτη ανάγκη του Covid.
“Έχουμε δείξει ότι η πολιτική βούληση υπάρχει για να αποφευχθεί η συμφόρηση, η ατμοσφαιρική ρύπανση, καθώς και τα αποτελέσματα του άνθρακα που προκαλούνται από την αύξηση της οδήγησης. Ωστόσο, για να σταματήσουμε πραγματικά το carpocalypse που προειδοποιεί η έκθεση, θα απαιτήσουμε επίσης σημαντική νομισματική υποστήριξη για να εγγυηθεί το εσωτερικό Λονδίνο δεν έχει σταματήσει ».

Ανησυχείτε για τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών; Ας καταλάβουμε στα παρακάτω σχόλια …